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SMM4月21日讯：在SMM主办的2023SMM（第十八届）国际铝业峰会-再生铝-压铸产业发展论坛上，SMM高级副总裁胡健对全球废铝市场展望以及我国废铝供需走势进行了分析。

全球废铝市场展望

(相关资料图)

2022年全球废铝产生量3826万吨 以旧废为主

废铝产量前三的地区是中国，美国和欧洲，2022年产量分别为836万吨，780万吨和772万吨。

从废铝构成来看，亚洲其他区域包括东南亚、印度在内的新废占比较高，其他地区均以旧废为主。

欧洲旧废产生量2020-2042年预增幅超80%

欧洲旧废产生量将大幅增加，预计2020-2042年增长幅度将超过80%，达到994万吨。目前主要来自交通及建筑行业，2031年前后，包装板块将超过建筑板块。

欧盟的旧废铝主要来自交通、建筑和包装行业。未来随着汽车行业用铝量增加（新能源汽车单车用铝量增加），汽车行业的废铝产生量将以较快速度波动增长，2020-2042年可回收的旧废铝量将增加一倍以上。包装行业随着铝金属化率的提升，产生的废铝量也会平稳上升。建筑行业废铝产生量随着周期变化有所波动。

未来20年交通废铝报废将占据主导地位

美国的废铝结构和欧洲具有一定的相似性，交通、建筑和包装行业是废铝的主要来源。2020-2042年美国废铝旧废产生量预计将从458万吨增加到858万吨。未来5年主要来自交通及建筑板块，未来20年交通废铝报废将占据主导地位。

未来交通行业产生的废铝将是美国废铝增量的最主要来源，建筑行业受到过去20年建筑铝消费量波动影响，未来也会呈现先降后升的趋势。包装行业增速较为平稳。

印度2042年国内废铝旧废产生量将达到440万吨

印度历史铝终端消费量较小，因此终端铝报废量少，2022年废铝旧废产生量仅为118万吨。预计至2042年，国内废铝旧废产生量将达到440万吨，以电力板块来源为主。

印度工业化较晚，铝制品的使用及推广正处于发展初期，所以国内产生的废铝较少。未来随着社会铝制品消费量增加，废铝产生量也将不断提升。2020-2042，预计印度废铝总产量将从105万吨增加到440万吨。

印度的废铝主要来源于电力行业，占比达到48%。未来随着其他行业，例如交通，耐用消费品和建筑行业，用铝量提升，电力行业的占比将会有所下降，但是依然是废铝最主要的来源。

中国废铝供需走势分析

不同耗铝终端的使用寿命参差不齐

近20年，城市化进程的加快使各类消费品使用寿命缩短，如：门窗等建筑材料的使用寿命低于设计寿命。

政策从2021年起禁止城市“大拆迁”，对建筑质量要求提高，因此建筑材料的使用寿命或将部分增加。

耐用消费品的使用寿命随生活水平的提高而缩短。

双碳政策刺激未来中国废铝回收体系建设将不断完善

受到双碳政策的刺激，未来中国废铝回收体系建设将不断完善，汽车和建筑板块是废铝主要来源。同时，因中国房地产板块2018年之前发展较快，2038年达到报废年限之后，建筑行业废铝产生量将超过交通行业废铝产生量，成为中国第一大废铝来源行业。

中国废铝主要来源于交通，建筑，包装和电力行业。2022年废铝总产量达到602万吨，预测2042年废铝总产量能达到1915万吨。2000年后，中国工业化蓬勃发展，铝制品使用量逐年增加，未来到达报废周期的废铝产量也将增长。加之中国工业原料需求较大，对于回收体系的建设也格外重视，回收效率未来将逐步提升。

汽车行业在轻量化转型下，汽车用铝增加，由此带动未来汽车废铝产量增长。建筑行业因为过去政策的鼓励发展，新增建筑面积大，未来能带来的废铝也将是巨大的。

下游扩产驱动、进口政策“松动”未来5年或延续此趋势

再生旧废成为未来废铝供应增长主体，而随着回收体系发展健全，同级回收渐成主流，重熔棒及板带箔类产品将会实现再生消费快速增长。

中国废铝供需分析：

2018年之后，随着“洋垃圾”进口政策趋严，中国废铝进口量大幅下降。2021年，随着下游扩产驱动，进口政策有所“松动”，SMM认为这个趋势会在未来5年延续。

伴随铝制终端报废年限的临近，中国过去10年经济发展的成果将在未来10年逐渐体现，国内废铝旧料的供应会持续增加，拆解环节有望大力发展。

中国再生铸造合金是国内最大废铝消费行业，2021年，ADC12的消费量占总废铝消费量的71%。未来随着回收体系发展健全，同级回收渐成主流，铝棒及板带箔类产品将会实现再生消费快速增长。

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